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歷史上的5月2日發(fā)生的大事件

“向陽(yáng)紅十六”號(hào)考察船與外輪相撞沉沒

在27年前的今天,1993年5月2日(農(nóng)歷1993年閏3月11日),“向陽(yáng)紅十六”號(hào)考察船與外輪相撞沉沒。我國(guó)“向陽(yáng)紅16”號(hào)科學(xué)考察船在前往太平洋執(zhí)行海底多金屬礦藏資源調(diào)查任務(wù)途中,于1993年5月2日凌晨5時(shí)5分在東海海域(東經(jīng)124度28分,北緯29度12分)與塞浦路斯籍“銀角”號(hào)貨輪相撞,不幸沉沒。“向陽(yáng)紅16”號(hào)上共有船員和科技人員110人,目前有3人下落不明,其他人員已安全轉(zhuǎn)移到“銀角”號(hào)上?!跋蜿?yáng)紅16號(hào)”科學(xué)考察船脫險(xiǎn)船員和科技人員107人5月5日上午乘坐我國(guó)派去的“德意”輪安全返回上海。建于80年代初期的“向陽(yáng)紅16號(hào)”,是一艘4500噸級(jí)的科學(xué)考察船。這艘船曾多次前赴太平洋進(jìn)行大洋多金屬結(jié)核科學(xué)考察,為我國(guó)在1991年3月獲得聯(lián)合國(guó)批準(zhǔn)的“國(guó)際海底探礦先驅(qū)投資者”的資格,作出了積極的貢獻(xiàn)。