2017年5月5日(農(nóng)歷2017年4月10日)，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919首飛。國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919起飛C919大型客機(jī)首架機(jī)總裝下線(xiàn)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919起飛國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919起飛2017年5月5日下午14:00，我國(guó)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代大型噴氣式客機(jī)C919在浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)4號(hào)跑道成功起飛!作為著眼于最主流的航空運(yùn)輸市場(chǎng)(150座級(jí))的大型客機(jī)，C919是一架完全按照國(guó)際主流適航標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)際主流市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)研制的干線(xiàn)飛機(jī)。C919全稱(chēng)“COMAC919”?！癈OMAC”是中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司英文名稱(chēng)的簡(jiǎn)寫(xiě)，“C”是COMAC的第一個(gè)字母，也是中國(guó)的英文名稱(chēng)China的第一個(gè)字母。第一個(gè)“9”寓意天長(zhǎng)地久、經(jīng)久不衰，“19”代表我的最大載客量是190座。作為我國(guó)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中短程商用干線(xiàn)飛機(jī)，C919有著非常不錯(cuò)的性能指標(biāo)。C919客艙布置分為混合級(jí)和全經(jīng)濟(jì)級(jí)?；旌霞?jí)為158座，全經(jīng)濟(jì)級(jí)為168座。其標(biāo)準(zhǔn)航程型設(shè)計(jì)航程為4075公里，增大航程型設(shè)計(jì)航程為5555公里，可滿(mǎn)足航空公司對(duì)不同航線(xiàn)的運(yùn)營(yíng)需求。設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)壽命為80000飛行小時(shí)/48000起落架次/25個(gè)日歷年。最大商載18900千克，標(biāo)準(zhǔn)商載15010千克。巡航速度達(dá)0.78倍音速，最大飛行高度達(dá)12131米，巡航高度為10668米。C919客艙內(nèi)部C919駕駛艙內(nèi)景C919的研制采用國(guó)際通行的主制造商 供應(yīng)商模式，主制造商就是中國(guó)商飛公司，負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)研發(fā)、總裝制造。飛機(jī)結(jié)構(gòu)中，中機(jī)身中央翼是商飛制造的，機(jī)頭來(lái)自成飛，前機(jī)身、中后機(jī)身來(lái)自洪都，機(jī)翼來(lái)自西飛，垂尾來(lái)自沈飛……國(guó)內(nèi)22個(gè)省市、36所高校、200多家機(jī)構(gòu)參與研制，16家國(guó)際一流供應(yīng)商為其服務(wù)。目前，C919大型客機(jī)擁有中國(guó)國(guó)際航空公司等23家國(guó)內(nèi)外用戶(hù)，訂單總數(shù)570架，其中包括美國(guó)通用電氣租賃(GECAS)等國(guó)際客戶(hù)。首飛機(jī)組共5人首次有飛機(jī)伴飛據(jù)了解，此次首飛將有飛機(jī)伴飛，這在我國(guó)民機(jī)試飛中尚屬首次。伴飛飛機(jī)將提前進(jìn)入首飛空域，沿首飛航線(xiàn)飛行一次，了解首飛高度層的風(fēng)、溫度、云況等氣象情況，避免存在危險(xiǎn)天氣影響飛行。C919起飛后，伴飛飛機(jī)將與它一起飛行并保持通訊，觀(guān)察其舵面、起落架，以及是否漏油等，并提供高度、速度參考。此外在條件允許情況下，伴飛飛機(jī)乘員將對(duì)C919進(jìn)行外部攝影攝像，保留首飛影像資料。由立巖介紹，C919首飛機(jī)組共有5人，除機(jī)長(zhǎng)蔡俊、副駕駛員吳鑫，首次設(shè)立了試飛觀(guān)察員，由商飛公司總飛行師、試飛中心主任錢(qián)進(jìn)擔(dān)任。觀(guān)察員將坐在兩位駕駛員身后，觀(guān)察并判斷他們的操作是否準(zhǔn)確合理，并在特殊情況下進(jìn)行指導(dǎo)。機(jī)組還包括兩位試飛工程師馬菲、張大偉，他們將坐在客艙，對(duì)機(jī)載測(cè)試系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行記錄和判讀，并與飛行員協(xié)同，提示飛行員各項(xiàng)試飛動(dòng)作是否有效。據(jù)悉，C919試飛科目總計(jì)729項(xiàng)，計(jì)劃用4200小時(shí)，2282架次完成，將投入6架飛機(jī)進(jìn)行科研取證試飛。由立巖說(shuō)，后續(xù)飛機(jī)將開(kāi)展動(dòng)力系統(tǒng)試驗(yàn)，特殊氣象專(zhuān)項(xiàng)試驗(yàn)，航電、電器、電子設(shè)備考核，以及環(huán)控系統(tǒng)試驗(yàn)等。C919的十年“誕生之路”C919從立項(xiàng)、設(shè)計(jì)、試制、總裝、測(cè)試，再到即將進(jìn)行的首飛，歷經(jīng)十年。這十年，都發(fā)生了什么?2007年2月，國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn)大型飛機(jī)研制重大科技專(zhuān)項(xiàng)正式立項(xiàng)。2008年5月，中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司在上海揭牌成立，總部設(shè)在上海。2008年11月，C919項(xiàng)目啟動(dòng)。2009年6月，中航工業(yè)成飛/成飛民機(jī)完成了C919工程樣機(jī)制造工藝總方案的論證和發(fā)布工作。2009年9月，C919外形樣機(jī)在香港舉行的亞洲國(guó)際航空展上正式亮相。2009年12月，C919工程樣機(jī)正式下線(xiàn)。2012年11月，C919大型客機(jī)在珠海航展上獲得中外6家客戶(hù)共100架訂單。2013年12月，C919大型客機(jī)項(xiàng)目機(jī)頭部件首架實(shí)現(xiàn)裝配下架。2014年7月，C919大型客機(jī)首架機(jī)機(jī)頭部段在中航工業(yè)成飛民機(jī)裝配下線(xiàn)。2014年9月，第一架C919大型客機(jī)在中國(guó)商飛上海浦東總裝基地正式開(kāi)始結(jié)構(gòu)總裝工作。2015年11月2日，首架?chē)?guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919亮相。2016年12月，中國(guó)商飛公司C919飛機(jī)首架機(jī)交付試飛中心。2017年2月，C919已基本完成機(jī)載系統(tǒng)安裝和主要的靜力、系統(tǒng)集成試驗(yàn)，進(jìn)入首飛準(zhǔn)備階段。2017年5月，C919正式首飛。