在39年前的今天，1981年5月26日(農(nóng)歷1981年4月23日)，美國尼米茲號航空母艦遭重創(chuàng)。尼米茲號航空母艦雖然沒有參加過戰(zhàn)爭，但在1981年5月26日，卻經(jīng)歷了一場和平時期的大火的洗禮，這使它遭到破壞的程度同遭到敵人的襲擊一樣嚴(yán)重。尼米茲號是美國海軍中最大的一艘核動力航空母艦，是一座浮動的機(jī)場和海上城市。它的艦身全長332.9米，寬76.8米，艦上的甲板面積相當(dāng)于3個足球場，艦身高達(dá)30層樓。艦上載有95架軍用飛機(jī)，還有對空導(dǎo)彈。其推動力為兩座核反應(yīng)堆，26萬匹馬力。它攜帶的核燃料可用13年。艦上有5600名官兵，僅廚師就有100余人。艦上還有廣播站、電影廳和郵電所、百貨商店、服裝店、理發(fā)店、冷飲店，僅照明燈就有29184盞。參觀過這艘軍艦的人，都用“海上巨獸”來形容它。1981年5月25日深夜，在美國佛羅里達(dá)州杰克森維爾以東70海里的大西洋洋面上，“海上巨獸”尼米茲號正準(zhǔn)備回收模擬作戰(zhàn)歸來的機(jī)群。其中一架610號電子對抗機(jī)第一次降落時沒有獲得成功，飛機(jī)觸艦后擦著甲板又復(fù)飛。20多分鐘后，610號飛機(jī)再次進(jìn)入降落航線，這次飛機(jī)降落在艦上了。但是，飛機(jī)下降時是以大于最佳著艦速度降落的，降落后的飛機(jī)又沒有對準(zhǔn)跑道中線，而是位于跑道中線的左側(cè)，機(jī)頭向右斜，這時引降員沒有發(fā)出飛機(jī)偏離中線的呼叫。隨著一聲巨響，飛機(jī)從左向右，越過中線，向右側(cè)沖去，610飛機(jī)撞向停在飛行甲板上的機(jī)群，一起罕見的艦空母艦上的飛機(jī)撞擊爆炸事件發(fā)生了。當(dāng)時，這架610號電子對抗機(jī)正好撞向另外3架F—14戰(zhàn)斗機(jī)，這3架飛機(jī)各裝載有一枚麻雀導(dǎo)彈，一枚響尾蛇導(dǎo)彈和一枚不死鳥導(dǎo)彈，更糟糕的是其中還有一架是剛加過油的飛機(jī)。隨著驚天動地的爆炸聲，這4架撞在一起的飛機(jī)立即被大火吞沒了。610號機(jī)上的駕駛員和另外兩名電子對抗機(jī)軍官猝不及防，還沒有來得及啟動救生彈射裝置，就葬身于火海之中。一時間，在4000平方英尺的范圍內(nèi)火光沖天，從那架剛灌滿油的飛機(jī)油箱里不斷漏出的燃油又助長了火勢。在火中有6枚導(dǎo)彈隨時都有爆炸的可能，好在艦上的消防隊員訓(xùn)練有素，很快控制了火勢。不到半個小時，大火就被撲滅了。大家以為危險已經(jīng)過去了，消防隊員準(zhǔn)備進(jìn)入火場檢查災(zāi)情。不料正在此時，一聲巨響從飛機(jī)殘骸中傳出，一枚麻雀導(dǎo)彈由于受到烈焰的烘烤而發(fā)生爆炸，正在滅火的水兵有多人被擊倒在地。不久，又發(fā)生了一次爆炸，幸好其余的導(dǎo)彈從一開始就被消防隊員用鹽水冷卻，否則，更大的爆炸還可能發(fā)生。尼米茲號直到第二天凌晨2點(diǎn)多鐘才解除了危險警報，4架被燒得不成樣的飛機(jī)殘骸連同烤糊的不死鳥導(dǎo)彈一起被扔進(jìn)了大海。這次墜機(jī)爆炸事件共使14人喪失了生命；42人被大火燒傷或被導(dǎo)彈爆炸的碎片擊中致傷；另有11架飛機(jī)被毀或被燒傷。僅飛機(jī)一項就損失了5345萬美元，其它設(shè)備與財產(chǎn)損失達(dá)448萬美元。這次事件造成的人員傷亡之多，飛機(jī)、設(shè)備損失之大，是美國海軍航空史上絕無僅有的。鑒于這次事故，尼米茲號采取了一系列改善措施，以防止重大的事故再次發(fā)生。