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歷史上的6月7日發(fā)生的大事件

以色列轟炸伊拉克核設(shè)施

在39年前的今天,1981年6月7日(農(nóng)歷1981年5月6日),以色列轟炸伊拉克核設(shè)施。伊拉克奧西拉克(osirak)核設(shè)施1981年6月7日,以色列飛機悍然炸毀了伊拉克核反應(yīng)堆。早在1959年,伊拉克就打算建立核反應(yīng)堆。它曾與蘇聯(lián)簽訂協(xié)定,計劃建立一個小的、設(shè)備簡單的核反應(yīng)堆,但是很久沒有什么進展。70年代以來,伊拉克經(jīng)濟有了較大發(fā)展,為了加快建設(shè)步伐,伊拉克向西歐國家尋求先進核技術(shù),以發(fā)展自己的核工業(yè)。伊拉克在與法國、意大利和巴西簽訂核合作協(xié)定和合同時,一再明確宣布它發(fā)展核技術(shù)是“用于和平目的”。伊拉克參加了1968年簽訂的國際防止核擴散條約。烏西拉克核反應(yīng)堆是受國際原子能機構(gòu)控制的。今年1月,該機構(gòu)視察過伊拉克的反應(yīng)堆,據(jù)說沒有發(fā)現(xiàn)不符合1968年國際防止核擴散條約的活動。以色列為維持自己在中東的核優(yōu)勢,一直把伊拉克的核設(shè)施視為眼中釘,千方百計地進行破壞,必欲毀之而后快。1980年,美國把F-16戰(zhàn)斗轟炸機交付以色列。這就使烏西拉克核反應(yīng)堆處在以色列空軍轟炸范圍以內(nèi)了。同年秋,貝京組織了少數(shù)閣員參加的專門小組(包括空軍司令和情報頭子)進行策劃摧毀伊拉克核反應(yīng)堆的活動。其代號是“巴比倫行動”。為執(zhí)行這一計劃,貝京挑選了一批飛行員,而以一名富有作戰(zhàn)經(jīng)驗的上尉為頭目。隊伍組成后,在絕密的情況下,在西奈齊埃翁空軍基地進行訓練和演習。訓練的第一階段,是沿約旦和沙特阿拉伯邊境的沙漠作長時間的交叉飛行,以便在體力上和技術(shù)上適應(yīng)無標志可循的沙漠上空長距離飛行。同時試探約旦和沙特的雷達防務(wù)上的盲點何在,以便規(guī)劃飛往巴格達的路線如何才能不被進駐沙特的美國機載預(yù)警飛機的偵察系統(tǒng)察覺。訓練的第二階段是在以色列上空作緊湊的隊形飛行,要設(shè)計出一種飛行圖像,能在長達1000多公里的飛行中使對方防空部隊弄不清是什么飛機,為此,一些飛機低飛,一些飛機高飛,一些飛機連成一串,即使反映在雷達熒光屏上也能象商用飛機的圖像一樣。最后是作轟炸訓練。在內(nèi)格夫沙漠上建立了好幾種像伊拉克核反應(yīng)堆一樣的混凝土模型,飛機對這些模型作反復(fù)的實驗性的轟炸,以便確定如何才能有效地、準確無誤地炸毀核反應(yīng)堆。為此,以色列情報部門設(shè)法弄清了核反應(yīng)堆水泥外層的厚度”,水泥的確切成分,控制反應(yīng)堆的外國技術(shù)人員的日?;顒右?guī)律、到達和離開工作地點的時間等等情況。行動的時間幾經(jīng)改變,最后確定在6月7日下午黃昏前后。6架F-15殲擊機作掩護,8架F-16戰(zhàn)斗轟炸機進行轟炸。每架轟炸機帶兩個2000磅的炸彈,八架轟炸機共帶16噸TNT炸藥,所有的飛機都帶有導(dǎo)彈、加油箱。機群沿著約旦和沙特邊境低飛,以避開機載預(yù)警飛機雷達的掃描。在進入伊拉克境內(nèi)以前,當阿拉伯空防部隊察覺,要求他們說明國籍時,飛行員或者以流利的阿拉伯語回答,誆言他們是約旦飛機,正在作飛行訓練;或者以英語回答,偽稱他們是商用飛機。這樣,以色列飛機就蒙混過去了。機群在下午6點30分到達塔穆茲研究中心。F-15在上空掩護,F(xiàn)-16從2000英尺的高空一個接一個地對準目標俯沖轟炸,在二分鐘內(nèi),把16噸炸藥全部投擲下去,將反應(yīng)堆炸毀了。但人員傷亡很少,因為那天是星期天,外國專家都休息,只有一個法國人逗留在那里,被炸死了,以色列用的是導(dǎo)向炸彈,所以能擊準目標。據(jù)估計,如果法國愿意幫助修復(fù)反應(yīng)堆,至少要用一年半的時間。以色列飛機在巴格達上空,雖然遭到密集的高射炮火射擊,但未被擊中。伊拉克的截擊機沒有出動,保衛(wèi)核工廠的蘇制薩姆-6地對空導(dǎo)彈也沒有發(fā)射。以色列飛機取道約旦返回特拉維夫和比爾謝巴之間的基地。整個行動是在極其秘密的情況下進行的。據(jù)說當貝京向內(nèi)閣成員宣布以色列飛機正飛往伊拉克執(zhí)行任務(wù)時,一些不知內(nèi)情的閣員還以為他把敘利亞錯說成伊拉克了。為了偷襲需要,以軍戰(zhàn)機涂上約旦飛機標記。以總理貝京慰問完成行動后歸來的空軍飛行員