俄羅斯米格飛機制造公司因大火被迫暫時停產(chǎn)
2010年8月4日(農(nóng)歷2010年6月24日),俄羅斯米格飛機制造公司因大火被迫暫時停產(chǎn)。2010年8月4日,俄羅斯米格飛機制造公司因大火被迫暫時停產(chǎn)據(jù)俄羅斯新聞信息網(wǎng)報道,因受到森林火災及其煙霧的嚴重影響,位于莫斯科郊外的俄羅斯米格飛機制造公司總生產(chǎn)線已于8月4日被迫暫時停產(chǎn),工人和職員已全部放假回家,預計可能停工一個半月之久。一名與米格飛機制造廠關系密切的消息人士8月4日透露,由于受到火災影響,空中煙霧濃度較高,位于莫斯科東南135公里處盧霍維齊市的俄羅斯米格飛機制造公司主要的工業(yè)生產(chǎn)平臺、“米格”1號生產(chǎn)系統(tǒng)已于當日停工,僅有值勤人員還在廠內上班。這位消息人士說:“整個工廠所有工人全部放假回家,只有值勤人員、鍋爐工、電工和部分領導在工作。”該廠另外一名消息人士透露,8月4日上午10點所有工人放假,12點時其余職員回家。工廠將會在火情和煙霧消散后恢復生產(chǎn)。米格公司新聞發(fā)言人費多羅娃隨后表示,工廠暫時停工是出于領導層對工人們安全的關心。她說:“企業(yè)訂單飽滿,工廠正在有序工作。即使停工時間持續(xù)兩個星期,也沒有任何可怕的地方,以后我們會追上訂單履行計劃?!倍砹_斯Infomost咨詢公司總經(jīng)理雷巴克認為,在不撕毀合同的情況下,米格公司生產(chǎn)廠最多可能會連續(xù)停工1個半月,畢竟現(xiàn)在不是戰(zhàn)爭時期,以目前的生效負荷來看,停工幾個星期不會有什么嚴重后果。哪怕是俄國防工業(yè)系統(tǒng)停工現(xiàn)象繼續(xù)下去,對國家國防能力和經(jīng)濟來說也不會產(chǎn)生什么可怕的后果。“米格”1號生產(chǎn)線使用高效生產(chǎn)設備,能夠制造從超輕型飛機到現(xiàn)代化殲擊機和客機在內的各種飛行器。目前該廠正在生產(chǎn)米格-29K/KUB艦載殲擊機、伊爾-103民用輕型飛機以及蘇-29、蘇-31運動飛機機身合成部件。自2005年啟用的總裝車間是俄羅斯最現(xiàn)代化的車間。同屬該生產(chǎn)系統(tǒng)的還有特列季亞科沃機場,米格公司在這里對自己生產(chǎn)的所有類型的量產(chǎn)型航空裝備進行各種測試和飛行試驗。盧霍維齊區(qū)森林火災形勢極其嚴峻,7月29日盧霍維齊區(qū)莫霍沃耶村被森林大火吞噬,15棟房屋被徹底燒毀,9人死亡,其中包括1名消防員。3天后的8月1日晚,消防人員發(fā)現(xiàn)另有兩名村民也被燒死。這是8月2日拍攝的遭森林大火襲擊后的馬哈沃耶村。馬哈沃耶村位于俄羅斯首都莫斯科以南約150公里處,當?shù)鼐用裨诨馂陌l(fā)生后被迫疏散。今年入夏以來,俄羅斯多個地區(qū)出現(xiàn)歷史少見的高溫干旱天氣,并引發(fā)森林火災和泥炭火災。點評:俄羅斯這次夏季大火嚴重影響俄羅斯多個關鍵部門和行業(yè)的正常運作。