在43年前的今天，1977年9月7日(農(nóng)歷1977年7月24日)，美國(guó)和巴拿馬政府簽署巴拿馬運(yùn)河新條約。巴拿馬政府首腦托里霍斯和美國(guó)總統(tǒng)卡特在華盛頓簽署新的《巴拿馬運(yùn)河條約》。1977年9月7日，美國(guó)和巴拿馬政府簽署了關(guān)于巴拿馬運(yùn)河的新條約。條約生效后，將取代美國(guó)1903年強(qiáng)加給巴拿馬人民的不平等的“美巴條約”和一切有關(guān)修正案，并在運(yùn)河區(qū)升起巴拿馬國(guó)旗。新條約規(guī)定，美國(guó)將在1999年底以前把運(yùn)河和運(yùn)河區(qū)的全部主權(quán)和管轄權(quán)逐步交還給巴拿馬。10月23日，巴拿馬舉行公民投票的結(jié)果，巴拿馬共和國(guó)正式批準(zhǔn)了巴拿馬政府首腦托里霍斯和美國(guó)總統(tǒng)卡特簽署的新的巴拿馬運(yùn)河條約。巴拿馬共和國(guó)總統(tǒng)德梅特里奧·巴西略·拉卡斯說(shuō)：為了收復(fù)運(yùn)河主權(quán)，“我們斗爭(zhēng)了大半個(gè)世紀(jì)。我們將承擔(dān)起對(duì)于那些逐步歸還巴拿馬的運(yùn)河資源、設(shè)施、管理和防務(wù)方面的責(zé)任，我們必須立即開(kāi)始進(jìn)行培訓(xùn)工作，以便完成落在我們身上的任務(wù)?！?978年1月30日，美國(guó)參議院外交委員會(huì)以14對(duì)1票通過(guò)新的“巴拿馬運(yùn)河條約”。1999年12月14日，美國(guó)和巴拿馬為巴拿馬運(yùn)河回歸舉行交接儀式，從而宣告了巴拿馬成為這條國(guó)際水道名副其實(shí)的主人。運(yùn)河交接儀式在巴拿馬城附近的米拉弗洛雷斯船閘舉行，船閘岸邊廣場(chǎng)的建筑上裝點(diǎn)著巴拿馬國(guó)旗紅藍(lán)白三色的彩飾，船閘主控樓正面寫(xiě)著“運(yùn)河，走向新世紀(jì)”幾個(gè)醒目大字。巴拿馬總統(tǒng)米蕾婭·莫斯科索和美國(guó)前總統(tǒng)卡特以及其他一些歐美國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人出席了儀式，巴美兩國(guó)政府簽署了關(guān)于運(yùn)河交接的換文。隨后，莫斯科索和卡特為運(yùn)河移交紀(jì)念碑揭幕。1999年12月30日下午5時(shí)，巴拿馬城安孔山下巴拿馬運(yùn)河區(qū)的運(yùn)河管理大樓前，美國(guó)的星條旗徐徐落下，31日中午12時(shí)巴拿馬紅、藍(lán)、白三色兩星國(guó)旗升起。1903年，美國(guó)以武力為后盾，強(qiáng)行簽訂了不平等的運(yùn)河條約，攫取了“永久使用、占領(lǐng)和控制”巴拿馬運(yùn)河的權(quán)利。美國(guó)由此重兵進(jìn)駐運(yùn)河區(qū)，把持了運(yùn)河區(qū)的行政、司法、警察、鐵路、財(cái)政等一切大權(quán)，使運(yùn)河區(qū)成為名副其實(shí)的“國(guó)中之國(guó)”、“殖民飛地”。連接南北美洲大陸、溝通太平洋和大西洋的巴拿馬運(yùn)河于1914年開(kāi)通，它的開(kāi)通大大縮短了兩大洋之間的航程，與蘇伊士運(yùn)河同樣具有世界戰(zhàn)略意義，因此素有“世界橋梁”之稱(chēng)。巴拿馬運(yùn)河全長(zhǎng)81.3公里，最窄處為152米，最寬處為304米，從運(yùn)河中線(xiàn)分別向兩側(cè)延伸16.09公里所包括的地帶，為巴拿馬運(yùn)河區(qū)，總面積為1432平方公里。幾十年間一直由美國(guó)經(jīng)營(yíng)管理。目前，已有占全球貿(mào)易運(yùn)輸量5％的貨物通過(guò)該運(yùn)河送往世界各地。美國(guó)、日本和中國(guó)是巴拿馬運(yùn)河最大的三個(gè)使用國(guó)。根據(jù)1977年巴美兩國(guó)簽署的托里霍斯—卡特條約，巴拿馬于1999年12月31日收回運(yùn)河及運(yùn)河區(qū)的全部管轄權(quán)。卡特和托里霍斯簽訂條約，美國(guó)將在1999年結(jié)束對(duì)運(yùn)河的控制