2019年9月16日(農(nóng)歷2019年8月18日)，美國(guó)5萬(wàn)汽車(chē)工人將走上街頭罷工。綜合美媒消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2019年9月16日中午12時(shí)，近5萬(wàn)汽車(chē)工人將走上街道舉行罷工。這是美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)(UAW)15日發(fā)起的活動(dòng)，號(hào)召美國(guó)通用汽車(chē)公司(GM)16日舉行全國(guó)性大罷工，原因是與通用談判過(guò)程中，出現(xiàn)工作崗位、福利、薪酬等方面分歧。美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》稱(chēng)，這是自2007年以來(lái)美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)最大的工人罷工，也是數(shù)年來(lái)私營(yíng)行業(yè)工人舉行的最大罷工之一。英國(guó)路透社評(píng)論，此次罷工將導(dǎo)致全美數(shù)十個(gè)工廠停產(chǎn)，或?qū)⒂绊懻麄€(gè)美國(guó)經(jīng)濟(jì)。綜合《華爾街日?qǐng)?bào)》、《洛杉磯時(shí)報(bào)》消息，超過(guò)4.9萬(wàn)通用汽車(chē)工人舉行罷工，導(dǎo)致美國(guó)9個(gè)州的33個(gè)制造廠以及22個(gè)零件配送倉(cāng)庫(kù)關(guān)閉。目前尚不清楚罷工將持續(xù)多久。美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)副主席、首席談判代表特里?迪特斯表示，罷工是工會(huì)的最后手段，但這是必要的，因?yàn)殡p方在一份新的4年期合同上的意見(jiàn)相距甚遠(yuǎn)，工會(huì)要求提高薪酬、加強(qiáng)就業(yè)保障、提高福利。但通用汽車(chē)在數(shù)月談判中幾乎沒(méi)有任何讓步。通用汽車(chē)方面則表示，已給出了包括提高工資和工廠投資在內(nèi)的實(shí)質(zhì)性報(bào)價(jià)：增加70億美元的工廠投資，直接增加5400個(gè)新職位;提供更高的利潤(rùn)分成，“全國(guó)領(lǐng)先”的健康福利，以及每人8000美元的合同改簽補(bǔ)償?！傲钊耸氖牵绹?guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)領(lǐng)導(dǎo)層仍選擇罷工?！绷?yè)?jù)美媒分析稱(chēng)，引發(fā)罷工的導(dǎo)火索還有美國(guó)司法部針對(duì)美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)高層的腐敗調(diào)查。這項(xiàng)調(diào)查讓許多工人對(duì)工會(huì)失去信心，迫使后者不得不展示實(shí)力并爭(zhēng)取更好的條件。美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)代表著通用汽車(chē)、福特汽車(chē)和菲亞特汽車(chē)三大美國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)商近15萬(wàn)名工人的權(quán)益?！堵迳即墪r(shí)報(bào)》稱(chēng)，通用汽車(chē)正致力于削減成本，以應(yīng)對(duì)美國(guó)汽車(chē)行業(yè)預(yù)期出現(xiàn)的放緩跡象。而這次罷工或?qū)⑹雇ㄓ闷?chē)在美國(guó)的汽車(chē)和零部件生產(chǎn)停滯不前，并可能影響通用汽車(chē)在加拿大和墨西哥的業(yè)務(wù)。密歇根智庫(kù)“汽車(chē)研究中心”(CAR)負(fù)責(zé)工業(yè)、勞工與經(jīng)濟(jì)的副主任克麗絲丁·齊切克預(yù)測(cè)，若因罷工導(dǎo)致北美生產(chǎn)線停產(chǎn)，通用將面臨每天4億美元(約合28.3億人民幣)的損失。通用在加拿大與墨西哥的工廠也會(huì)被波及，將對(duì)經(jīng)濟(jì)造成重大影響?！乩势胀莆慕貓D白宮方面尚未就罷工一事回復(fù)置評(píng)請(qǐng)求。不過(guò)，美國(guó)總統(tǒng)特朗普15日晚在社交媒體上表示：“通用汽車(chē)與美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)之間又開(kāi)始了。趕快湊到一起達(dá)成協(xié)議!”