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歷史上的9月18日發(fā)生的大事件

香港丙午風(fēng)災(zāi)發(fā)生

在114年前的今天,1906年9月18日(農(nóng)歷1906年8月1日),香港丙午風(fēng)災(zāi)發(fā)生。丙午風(fēng)災(zāi)發(fā)生于1906年9月18日,當(dāng)天一股強烈的臺風(fēng)襲擊香港,釀成約15,000人罹難、1,349人失蹤、220人受傷,成為香港歷史上最嚴(yán)重的一次天災(zāi)及香港有記錄至今最多人死亡的風(fēng)災(zāi)。根據(jù)調(diào)查報告,臺風(fēng)估計是在香港水域附近迅速形成而且直徑不大,但它的強度勐烈及移動速度很快,香港附近的氣象站也未能及時偵察異常狀況,在缺乏先進(jìn)天氣預(yù)報設(shè)備及技術(shù)的年代,香港天文臺事前未作出準(zhǔn)確預(yù)報。根據(jù)1906年天文臺臺長年報,天文臺在當(dāng)日上午7時37分懸掛黑鼓,表示300哩內(nèi)有烈風(fēng),隨即在8時17分開炮,預(yù)報海港內(nèi)將吹烈風(fēng)。然而港內(nèi)6分鐘后風(fēng)力已達(dá)暴風(fēng)程度,一小時半以后的最高風(fēng)速更達(dá)每小時77海浬。臺風(fēng)引起特大風(fēng)暴潮,對沿岸地區(qū)造成重大破壞,根據(jù)非正式統(tǒng)計,這次臺風(fēng)雖然祇維持了短短數(shù)小時,但由于當(dāng)局未有足夠時間造好防風(fēng)措施及撤離人員(尤其是大量海上居民),結(jié)果導(dǎo)致約15,000人死亡(占當(dāng)時大約32萬的香港人口約5%),另近3,000艘漁船及670艘遠(yuǎn)洋輪船沉沒,是香港有史以來導(dǎo)致最多人喪生的風(fēng)災(zāi)。這股臺風(fēng)亦侵襲中國廣東珠江口一帶,造成嚴(yán)重人命及經(jīng)濟(jì)損失,故又稱“1906年珠江口臺風(fēng)”。根據(jù)香港天文臺的紀(jì)錄,其實在此風(fēng)災(zāi)過后的兩天及10天里,即9月20日及9月28日,也相繼有強烈臺風(fēng)來襲,9月20日錄得的平均風(fēng)速為每小時49海浬(9月18日為每小時45海浬)而9月28日錄得的最高風(fēng)速為每小時78海浬(9月18日為每小時77海浬),但由于香港天文臺能及時作出有效預(yù)報,故傷亡數(shù)字不及9月18日那天來得嚴(yán)重。颶風(fēng)吹襲維多利亞港時的情形,巨浪拍岸,圖為干諾道中海旁英國皇家炮艦鳳凰號失事擱淺評論:自然災(zāi)害,不可抗拒。