在31年前的今天，1989年9月19日(農(nóng)歷1989年8月20日)，法國聯(lián)合航空公司客機在尼日爾上空爆炸。1989年9月19日下午，一架法國聯(lián)合航空公司執(zhí)行772航班的DC—10型客機，由布拉柴維爾飛往巴黎途中在恩賈梅納作停留后續(xù)飛，突然與地面失去聯(lián)系。是通訊故障，還是被動持……人們焦急不安地猜測它的下落。在巴黎華西機場等待了一夜的親友，第二天才被告知，這架飛機從乍得首都起飛20分鐘后即在尼日爾的特內(nèi)雷大沙漠上空爆炸，機上人員全部遇難?，F(xiàn)場慘不忍睹：機翼插在沙堆里，10公里外是駕駛艙，成千被燒焦的飛機碎片散落在四周，身系安全帶的旅客仍連著座椅，但他們都死了。法國公眾為這一空難事件震驚。有關(guān)部門和航空公司分析了事故現(xiàn)場及種種跡象后，認為這是一起人為的破壞事件。聯(lián)合航空公司總裁拉波特在接受記者采訪時認為，飛機狀況良好，不可能是機械事件，在任何緊急情況下，駕駛員都有時間與地面聯(lián)系。此外，飛機殘骸散落在方圓十幾平方公里，不是呈條狀分布，說明飛機是在飛行中突然爆炸墜毀的。據(jù)說美國軍事衛(wèi)星當時也測到了這一異常情況。事故發(fā)生后，法國駐乍得部隊立即派出包括四架直升在內(nèi)的救援部隊，安全部門也派出調(diào)查組，并在恩賈梅納尋找9名先期下飛機的神秘旅客。法國有的報刊認為，這次破壞活動雖然還沒有人聲明是誰干的，但法國的中東和非洲政策積怨不少，很可能是某些恐怖組織搞的。1984年3月12日，正是這家航空公司的同一航線上，一架DC—8型客機在恩賈梅納機場爆炸。法國在上月派出軍艦去黎巴嫩后，情報安全部門也不斷接到威脅警告。人們擔心這次炸機事件是否會像前幾年出現(xiàn)一系列針對法國的恐怖活動的先兆。對法國公眾來說，他們越來越為民航的安全擔憂。他們說，老百姓是無辜的，為什么要炸民航客機。