2015年10月8日(農(nóng)歷2015年8月26日)，國(guó)內(nèi)首張專車平臺(tái)牌照頒發(fā)。專車牌照2015年10月8日，滴滴專車今起正式“洗白”。上海市交通委方面8日下午宣布，向滴滴快的專車平臺(tái)頒發(fā)網(wǎng)絡(luò)約租車平臺(tái)經(jīng)營(yíng)資格許可。這是專車這一新生事物在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)后，第一張專車平臺(tái)的資質(zhì)許可。滴滴快的也隨之成為第一家獲得網(wǎng)絡(luò)約租車平臺(tái)資質(zhì)的公司。上海市交通委方面在今天(10月8日)下午舉行的《約租車(專車)模式上海創(chuàng)新與實(shí)踐》論壇上公布了這一消息。據(jù)悉，9月16日，上海市交通委向上海奇漾信息技術(shù)有限公司(即北京小桔科技有限公司上海公司)發(fā)放了第一張《上海市出租汽車經(jīng)營(yíng)資格證書》，核準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)范圍為約租車網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，也就是無(wú)車承運(yùn)人資格。交通委此番頒發(fā)出的這張專車平臺(tái)牌照，標(biāo)志著對(duì)約租車行業(yè)發(fā)展開始實(shí)施準(zhǔn)入管理。同時(shí)也在一定程度上表明，專車這一互聯(lián)網(wǎng)交通領(lǐng)域的新生事物將有望從監(jiān)管的灰色地帶逐漸走向合法化。上海市交通委主任孫建平在論壇演講中表示，上海正在做的是一件開拓性的、一個(gè)非常創(chuàng)新的事情，以期在約租車服務(wù)上尋找出一條新路徑。而對(duì)于所謂的“上海模式”，孫建平則再次將其歸結(jié)為“鼓勵(lì)創(chuàng)新，依法合規(guī)”八個(gè)字。孫建平說(shuō)，鼓勵(lì)創(chuàng)新，就是要通過(guò)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)約租車與巡游出租車的差異化發(fā)展；依法合規(guī)，就是要通過(guò)制度規(guī)范促進(jìn)約租車行業(yè)健康發(fā)展。據(jù)悉，“上海模式”除了要求平臺(tái)方具備企業(yè)相關(guān)資格和所在地的服務(wù)能力外，還需獲得互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)資質(zhì)和電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證，平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)接入監(jiān)管平臺(tái)，注冊(cè)服務(wù)器設(shè)置在中國(guó)大陸境內(nèi)等。而車輛需要通過(guò)平臺(tái)審查后獲取營(yíng)運(yùn)證，司機(jī)也需要通過(guò)平臺(tái)審查后獲取從業(yè)資格上崗證。而剛剛獲頒專車牌照的滴滴快的方面也透露，將盡快給符合條件的車輛和司機(jī)頒發(fā)相應(yīng)資質(zhì)。據(jù)了解，平臺(tái)將統(tǒng)一購(gòu)買營(yíng)運(yùn)性的交通事故強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)和第三方承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)和乘客意外傷害險(xiǎn)，每車最多能提供600萬(wàn)的保額。司機(jī)方面，約租車公司對(duì)其年齡、駕齡、過(guò)往駕駛記錄等設(shè)置明確的準(zhǔn)入條件，建立培訓(xùn)制度；服務(wù)方面，約租車公司對(duì)接入平臺(tái)的車輛和司機(jī)，進(jìn)行嚴(yán)格的安全核查，建立健全服務(wù)規(guī)范，設(shè)置乘客投訴渠道，維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。打車軟件的存在是合理的么?女性打車注意事項(xiàng)專車發(fā)展歷程回顧2015.10.10新規(guī)征求意見稿，《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法(征求意見稿)》發(fā)布。2015.10.8上海頒發(fā)專車平臺(tái)牌照，上海市交委向滴滴快的專車平臺(tái)頒發(fā)網(wǎng)絡(luò)約租車平臺(tái)經(jīng)營(yíng)資格許可，這是國(guó)內(nèi)第一張專車平臺(tái)牌照，“專車”走向合法化。2015.9.17“專車第一案”再度延期2015年6月17日，“專車第一案”宣判延期，濟(jì)南市市中區(qū)人民法院以“政策環(huán)境尚不成熟”為由，宣布延期三個(gè)月作出判決。2015.5多地發(fā)生出租車停運(yùn)，專車和出租車的博弈愈演愈烈，僅5月一個(gè)月，全國(guó)就有16個(gè)城市先后出現(xiàn)了不同規(guī)模的出租車停運(yùn)事件。2015年4月15日，“專車第一案”開庭審理。業(yè)界普遍認(rèn)為，這一案件的結(jié)果將對(duì)“專車”今后的發(fā)展有重大影響。2015年1月8日，交通部表態(tài)，首次直接使用“專車”一詞，承認(rèn)專車的積極意義。2015年1月7日，專車第一案，山東濟(jì)南的陳超因使用滴滴專車載客，被認(rèn)定為非法運(yùn)營(yíng)罰款2萬(wàn)，陳超訴至法院，該事件被稱為“專車第一案”。2015年第一周，多地發(fā)生出租車停運(yùn)，沈陽(yáng)、青島、南京先后出現(xiàn)了不同程度的出租車停運(yùn)事件。2014年11月27日，交通部調(diào)研滴滴專車，交通部宣布將調(diào)研滴滴打車“專車”預(yù)約服務(wù)。提出了“以人為本、鼓勵(lì)創(chuàng)新、趨利避害、規(guī)范管理”的十六字方針。2014年10月底，沈陽(yáng)叫?！皩＼嚒?，沈陽(yáng)市交通局表示，專車服務(wù)屬于非法運(yùn)營(yíng)，將按“黑車”查處。2014年6月-9月，打車軟件推出“專車”，快的、滴滴、優(yōu)步相繼推出了“專車”服務(wù)。2014年5月17日交通部發(fā)布通知，交通部發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)手機(jī)軟件召車等出租汽車電召服務(wù)有序發(fā)展的通知》。2014年3月-5月，多地做出規(guī)定，上海、濟(jì)南、蘇州對(duì)司機(jī)使用打車軟件做出規(guī)范。其中蘇州明令禁止使用打車軟件。2014年2月優(yōu)步進(jìn)入中國(guó)，國(guó)際著名打車軟件優(yōu)步(Uber)正式進(jìn)入中國(guó)。2013年5月-6月，深圳、北京作出規(guī)定，深圳和北京發(fā)文件要求強(qiáng)制卸載手機(jī)打車應(yīng)用、統(tǒng)一安裝在線打車APP。2012年8月-9月，快的、滴滴軟件上線。大量打車軟件上線，但僅局限于“出租車”業(yè)務(wù)。2012年3月打車軟件出現(xiàn)，國(guó)內(nèi)第一款打車軟件搖搖招車上線。2010年“專車”服務(wù)出現(xiàn)，易到用車率先推出“專車”服務(wù)，僅面對(duì)中高端商務(wù)車路線，普及性不強(qiáng)。