在21年前的今天，1999年11月20日(農(nóng)歷1999年10月13日)，我國載人航天工程首次飛行試驗成功。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席江澤民為我國載人航天工程第一艘飛船———“神舟”號飛船題名。北京時間1999年11月20日6時30分，我國第一艘載人航天試驗飛船“神舟”號，在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心新建成的航天發(fā)射場發(fā)射升空。在完成預(yù)定的空間科學(xué)試驗之后，21日凌晨3時41分，飛船在內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)成功著陸。這是我國載人航天工程的第一次飛行試驗，標(biāo)志著我國載人航天技術(shù)有了新的重大突破。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席江澤民為飛船題名：“神舟”。中共中央、國務(wù)院、中央軍委致電熱烈祝賀。這次發(fā)射的試驗飛船和新型火箭，是我國獨立自主研制的。以中國航天科技集團所屬的空間技術(shù)研究院、上海航天技術(shù)研究院和運載火箭技術(shù)研究院為主研制。這次飛行試驗，飛船上沒有載人。在地面準(zhǔn)備階段，發(fā)射中心采用了與國際先進水平接軌的“三垂”模式，即在技術(shù)廠房完成對飛船、火箭聯(lián)合體進行垂直總裝、測試，然后將其垂直運輸至發(fā)射場。飛船、火箭的最后測試和發(fā)射，都是通過遠(yuǎn)距離控制的。據(jù)介紹，這些技術(shù)創(chuàng)新，是我國航天測試發(fā)射技術(shù)的一個新突破。此間航天界專家評價，這次發(fā)射對突破載人航天技術(shù)具有重要意義，是我國航天史上的又一個里程碑。我國在已有的航天測控網(wǎng)的基礎(chǔ)上，新建了符合國際標(biāo)準(zhǔn)體制的陸海基航天測控網(wǎng)。這一測控網(wǎng)在這次發(fā)射試驗中首次投入使用。北京航天指揮控制中心組織了飛船發(fā)射試驗的跟蹤、測量和控制。測控網(wǎng)傳回的數(shù)據(jù)顯示，起飛約10分鐘后飛船與火箭分離，進入預(yù)定軌道。試驗飛船在軌運行期間，地面測控系統(tǒng)和“遠(yuǎn)望”號測量船對其進行了跟蹤與測控，成功地進行了一系列科學(xué)實驗。組織這次發(fā)射試驗的有關(guān)部門負(fù)責(zé)人告訴記者，這次載人航天飛行試驗中的火箭與飛船，具有很高的安全性和可靠性。從飛行結(jié)果看，試驗取得了圓滿成功，是我國發(fā)展載人航天事業(yè)邁出的重要一步，對全面突破和掌握載人航天技術(shù)具有重要意義。談到我國發(fā)展載人航天事業(yè)的意義，這位負(fù)責(zé)人說，我們憑借自己的力量攻克大量技術(shù)難關(guān)，這些技術(shù)涉及新技術(shù)、新材料、新工藝等領(lǐng)域，對這些領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)進步將起到重要的帶動作用。他說，載人航天是建國以來航天界最大的系統(tǒng)工程，是全國大協(xié)作的結(jié)晶。中國科學(xué)院、信息產(chǎn)業(yè)部等部門的有關(guān)單位參加了工程的研制、試驗，對于豐富航天大系統(tǒng)工程的組織管理經(jīng)驗，更新研制、生產(chǎn)、測試等工作手段，解決航天技術(shù)人才斷層問題等都將產(chǎn)生積極影響。從目前的情況看，在人才培養(yǎng)上，通過以老帶新，已有大量年輕人進入重要崗位。北京時間11月20日6時30分，“神舟”號飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用新型長征運載火箭發(fā)射升空。