在28年前的今天，1992年12月1日(農(nóng)歷1992年11月8日)，新亞歐大陸橋首次列車(chē)開(kāi)出。1992年12月1日，新亞歐大陸橋首次列車(chē)從連云港開(kāi)出。凌晨一點(diǎn)二十分，一聲長(zhǎng)長(zhǎng)的汽笛劃破長(zhǎng)空，披著新綢的“東方1808”號(hào)列車(chē)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，由東向西行駛，離開(kāi)連云港新建的集裝箱碼頭火車(chē)站，開(kāi)始了全長(zhǎng)一萬(wàn)多公里的里程。這列火車(chē)共載三十個(gè)集裝箱和十五節(jié)車(chē)廂散貨，有的貨物將分別送至阿拉木圖、莫斯科、圣彼得堡等地。新亞歐大陸橋是指從我國(guó)連云港到荷蘭鹿特丹港的鐵路聯(lián)運(yùn)線，它比北線大陸橋減少行程三千公里，比走海路費(fèi)用節(jié)約百分之二十，時(shí)間減少一半。連接亞歐經(jīng)濟(jì)新大動(dòng)脈的開(kāi)通具有多方面的意義，也標(biāo)志著我國(guó)連云港已成為國(guó)際性港口。為此，中央和當(dāng)?shù)馗鞣酱恚瑏?lái)自日本、獨(dú)聯(lián)體等國(guó)家的外商，以及港口職工幾千人參加了隆重的通車(chē)慶典。