在110年前的今天，1910年3月28日(農(nóng)歷1910年2月18日)，法國(guó)人法布爾成功試飛第一架水上飛機(jī)。水上飛機(jī)能在水面上起飛、降落和停泊的飛機(jī)。簡(jiǎn)稱(chēng)水機(jī)。水機(jī)分為船身式和浮筒式兩種，前者具有按水面滑行要求設(shè)計(jì)的特殊形狀的機(jī)身，稱(chēng)為船身；后者一般是把陸上飛機(jī)的起落架換成浮筒。船身式水上飛機(jī)又分為單船身式和雙船身式兩種。水上飛機(jī)在軍事上用于海上偵察、反潛和救援活動(dòng)，不需要跑道，使用靈活，機(jī)動(dòng)性好；在民用方面主要用于海上救援、海上觀(guān)察及體育運(yùn)動(dòng)。水上飛機(jī)的缺點(diǎn)是：不能適應(yīng)高速和超音速飛行，機(jī)身結(jié)構(gòu)重量較大，抗浪性能要求高。水上飛機(jī)在海上的應(yīng)用越來(lái)越多地被艦載直升機(jī)所取代。1910年3月28日法國(guó)人法布爾成功試飛第一架水上飛機(jī)。